G80 대형 오프닝 아이 훅

G80 대형 오프닝 아이 훅

리프팅 조건, 슬링 조건, 트레일러 오프로드 조건 및 벌목 조건에서 널리 사용됩니다.
체인, 와이어 로프, 웨빙, 후크, 걸쇠, 풀리 등과 연결하기가 더 쉽습니다.
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제품 소개

G80 대형 오프닝 후크 :

풍모:

리프팅 조건, 슬링 조건, 트레일러 오프로드 조건 및 벌목 조건에서 널리 사용됩니다.

체인, 와이어 로프, 웨빙, 후크, 걸쇠, 풀리 등과 연결하기가 더 쉽습니다.

작업 중 강력한 성능.

매일 다른 작업에 따라 다양한 크기를 선택할 수 있습니다.

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제품 코드

치수 (mm)

WLL
(톤)

무게
kg / pc

이자형

아르 자형

영형

BST1201

28.0

60.5

158.0

24.0

2

0.78

BST1202

36.0

60.0

172.5

31.0

3.2

0.99

BST1203

36.0

78.0

197.5

31.0

3.8

1.30

BST1204

44.0

85.2

245.0

40.0

5.4

2.55

BST1205

53.0

94.0

288.0

49.0

8

4.85

BST1206

65.0

106.0

330.0

61.0

12.5

6.65

참고 : 파괴 강도는 작업 부하 한계의 4 / 4.5 배이며, 내력은 작업 부하 한계의 2.5 배입니다.


위험한 섹션

후크에는 세 개의 위험한 섹션이 있으며, 검사 중에 특별한주의를 기울여야합니다. 다음 그림과 같이 후크의 세 가지 위험한 부분은 다음과 같습니다.

(1) 한편으로는 슬링의 장력에 영향을받는 부분이 있고 후크는 똑바로 펴지는 경향이 있으며 다른 한편으로는 굽힘 모멘트의 영향을 받기도합니다. 최대 굽힘 모멘트 및 최대 굽힘 응력.

(2) bb 섹션은 a 섹션과 동일합니다. Bb 섹션은 슬링 장력의 작용에 의해 직선화되고 절단되는 경향이 있습니다. 이 섹션은 최대 전단 응력을 겪으므로 위험한 섹션이기도합니다.

(3) 후크 컬럼의 가장 얇은 부분 인 cc 섹션은 슬링 장력의 작용으로 파손되는 경향이 있으며, 이는 최대 인장 응력으로 인해 위험한 섹션이기도합니다.


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